
Motoniveladora PY190H
Descrição da Motoniveladora:A motoniveladora, também chamada niveladora de estradas, uma lâmina, um mantedor, é um véiculo de engenharia ou um Equipamento para Construção (Máquina de Construção) com uma grande escavadora dianteira usada para criar uma superfície plana
Características da Motoniveladora PY190H:
1. Equipada com o motor confiável SDEC C6121 ou genuíno motor Cummins.
2. Potência de deslocamento T/M controlada por Sing-handle electro-hydraulic, 6 adiante & 3reversos deslocamentos tornam a operação mais rápida e eficiente.
3. cadeado hidráulico, auto lock/unlock NO-SPIN asseguram a estabilidade e potência da tração
4. O alocamento ideal da carga Axel fornece estabilidade excelente ao cortar superfícies duras
5. Sistema hidráulico útil que permite que cada parte seja utilizada por inteiro.
6. estrutura tipo-caixa e T/M avançado, que permite realizar trabalho pesado.
7. Um amplo sistema de trabalho é realizado através do sistema de suspensão da lâmina flexível e da estrutura articulada
Aplicações da Motoniveladora PY190H:
A motoniveladora PY190H é utilizada para criar superfícies planas em aeroportos ou construções de estradas pavimentadas.
É ideal para Veículos de engenharia/Equipamentos de Construção (Máquinas de construção), também pode ser utilizada em ranchos, fazendas e plantações
Especificações da Motoniveladora PY190H:
| Dimensões totais | |||
| 1 | comprimento | 9140mm | |
| 2 | largura | 2600mm | |
| 3 | altura(até o topo da cab) | 3370mm | |
| 4 | Base da roda | 6150mm | |
| 5 | rodagem | 2120(mm) | |
| Especificações Técnicas Principais | |||
| 1 | Peso Operacional | 15200kg | |
| 2 | Cumprimento da lâmina | 4268mm | |
| 3 | Altura da lâmina | 645mm | |
| 4 | Largura da lâmina | 18mm | |
| 5 | Altura maxima do levantamento | 450mm | |
| 6 | Profundidade de nivelação máxima | 535mm | |
| 7 | Alcance mínimo de giro | 7300mm | |
| 8 | Estrutura do ângulo do pivô | +260 | |
| 9 | Ângulo de giro máximo (roda frontal) | +490 | |
| 10 | Ângulo de oscilação do eixo frontal | 320 | |
| 11 | Afastamento à terra do centro do eixo dianteiro | 610mm | |
| 12 | Velocidade de viagem(Km/h),6 adiante and 3 reversos | ||
| (1) Ⅰ engrenagem adiante | 6.5 | ||
| (2) Ⅱ engrenagem adiante | 11.4 | ||
| (3) Ⅲ engrenagem adiante | 14.6 | ||
| (4) Ⅳ engrenagem adiante | 24.8 | ||
| (5) Ⅴengrenagem adiante | 30 | ||
| (6) Ⅵ engrenagem adiante | 49.2 | ||
| (7) Ⅰ engrenagem reversa | 6.5 | ||
| (8) Ⅱengrenagem reversa | 14.6 | ||
| (9) Ⅲ engrenagem reversa | 30 | ||
| Motor a Diesel | |||
| 1 | Model | Motor Cummins 6CTAA8.3-C185 (TIER2) | Motor ShangChai C6121 |
| 2 | Tipo | Injeção direta. Turbocharged. Resfriamento à água | |
| 3 | Avaliação da saída | 138 kW | 143(kW) |
| 4 | Inter-bore do cilindro/curso | 114/135 (mm) | 121/152 (mm) |
| 5 | Exaustão total do cilindro | 8.3(L) | 10.48(L) |
| 6 | Potência do motor de arranque | 3.7(KW) | 7.5(KW) |
| 7 | Voltagem do motor de arranque | 24(V) | 24(V) |
| 8 | Avaliação da velocidade | 2200(r/min) | 2200(r/min.) |
| 9 | Torque Máximo | 857(N.M) | >748(N.m) |
| 10 | Tipo de Iniciação | Elétrica | Elétrica |
| 11 | Espec. Consumo de combustível | 211(g/Kw.h) | <230(g/Kw.h) |
| 12 | Peso líquido | 617(kg) | 960(kg) |
| Sistema de transmissão | |||
| 1.Torque Conversor | |||
| 1 | Modelo | WG180 (tecnologia ZF) | |
| 2 | Tipo | 3-elementos.estágio simples | |
| 3 | Avaliação do Torque | 2.52 | |
| 4 | Sistema de refrigeração | Circulação de pressão a óleo | |
| 2.Caso de transmissão | |||
| 1 | Modelo | WG180 (tecnologia ZF) | |
| 2 | Tipo | Deslocamento a força, Alavanca de deslocamento simples,Dispositivo de deslocamento natural trancado | |
| 3 | Pos. do desl. engrenagem | Engrenagens 6 adiante and 3 reversas | |
| 3. Eixo e Pneu | |||
| 1 | Type of main reducer | engrenagem cônica espiral, estágio simples | |
| 2 | Avaliação do redutor principal da engrenagem | 3.583 | |
| 3 | Tipo de redutor final | Estágio único chain-drive | |
| 4 | Avaliação do redutor final da engrenagem | 3.75 | |
| 5 | Avaliação da engrenagem | 13.436 | |
| 6 | Tandem drive | Rolo de correntes duplo | |
| 7 | Tamanho do pneu | 17.5-25-12PR | |
| Dispositivo de trabalho do sistema hidráulico | |||
| 1 | Modelo da bomba de óleo (incluindo bomba de direção) | CBGj2045/1025 | |
| 2 | Sistema de pressão | 175(kgf/cm2) | |
| 3 | Modelo de distribuição de válvulas | HUSCO5000-D | |
| 4 | Checagem da válvula hidráulica | KAYABA technology | |
| 5 | Modelo do motor a óleo | EATON, JS-130 | |
| Sistema de direção | |||
| 1 | Tipo | Deflexão dianteira do pneu | |
| 2 | Modelo de engrenagem de direção | BZZ1-E160B/ FKA-153022 | |
| 3 | Sistema de pressão | 15MPa | |
| Sistema de freios | |||
| 1 | Tipo de freio | Hidráulico e freio de expansão | |
| 2 | Pressão do óleo | 120(kgf/cm2) | |
| 3 | Tipo de frio do estacionamento | Freio mecânico e expansão interna | |
| Tamanho do cilindro | |||
| 1 | Cilindro da direção da roda frontal | Tipo | Pistão Ativo Duplo |
| No-bore X rod X stroke | 2-Ф50*35*320(mm) | ||
| 2 | Cilindro de inclinação da roda dianteira | Tipo | Pistão Ativo Duplo |
| No-bore X rod X stroke | 1-Ф80*40*160(mm) | ||
| 3 | Cilindro de levantamento da lâmina | Tipo | Pistão Ativo Duplo |
| No-bore X rod X stroke | 2-Ф80*50*1045(mm) | ||
| 4 | Potência da inclinação do cilindro | Tipo | Pistão Ativo Duplo |
| No-bore X rod X stroke | 1-Ф80*40*300(mm) | ||
| 5 | Cilindro de giro da dobradiça | Tipo | Pistão Ativo Duplo |
| No-curso X rod X furo | 2-Ф90*50*370(mm) | ||
| 6 | Cilindro do deslocamento da barra de acoplamento | Tipo | Pistão Ativo Duplo |
| No- curso X rod X furo | 1-Ф80*45*450(mm) | ||
| 7 | Cilindro do deslocamento na lateral da lâmina | Tipo | Pistão Ativo Duplo |
| No- curso X rod X furo | 2-Ф80*50*1250(mm) | ||
| 8 | Cilindro Scarifier | Tipo | Pistão Ativo Duplo |
| No- curso X rod X furo | 1-Ф90*50*300(mm) | ||
| 9 | Cilindro da lâmina frontal | Tipo | Pistão Ativo Duplo |
| No- curso X rod X furo | 1-Ф90*45*400(mm) | ||
| 10 | Cilindro Ripper | Tipo | Pistão Ativo Duplo |
| No- curso X rod X furo | 1-Ф100*50*635(mm) | ||
| Capacidade do óleo | |||
| 1 | Combustível(diesel) | 350L | |
| 2 | Óleo lubrificante do motor | 27L | |
| 3 | Óleo para conversão e caixa de engrenagem | 45L | |
| 4 | Óleo para sistema hidráulico | 70L | |
| 5 | Óleo para condução do eixo traseiro | 18L | |
| 6 | Caixa de Tandem | 84L | |
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