| Dimensões totais | |||
| 1 | Comprimento | 6000mm | |
| 2 | largura(fora as rodas) | 2300mm | |
| 3 | Altura (até o topo da cabine) | 3055mm | |
| 4 | Base da roda | 2945mm | |
| 5 | Rodagem | 1560mm | |
| 6 | Afastamento mínimo do solo | 395mm | |
| Especificações técnicas principais | |||
| 1 | Linha da força estática | 300N/cm | |
| 2 | Linha da força dinâmica | 1174 N/cm | |
| 3 | Peso operacional | 12000kg | |
| 4 | Amplitude Nominal –alta – baixa | 1.75mm 0.85mm | |
| 5 | Força centrífuga – alta –baixa | 250kN 125kN | |
| 6 | Força total | 31500(kg) | |
| 7 | Estática de peso no cilindro | 6500kg | |
| 8 | Estática de peso nos pneus | 5500kg | |
| 9 | Freqüência | 32Hz | |
| 10 | Raio de giro mínimo (for a roda traseiral) | 5880mm | |
| 11 | Diâmetro do cilindro | 1530mm | |
| 12 | Largura do cilindro | 2130mm | |
| 13 | Espessura do cilindro | 25mm | |
| 14 | Velocidade do trajeto(Km/h) | ||
| Transmissão Stepless | 0~12.1 | ||
| 15 | Capacidade de inclinação | 20% | |
| Motor a Diesel | |||
| 1 | Modelo | Motor Dongfeng Cummins 6BT5.9-C150 | |
| 2 | Tipo | Injeção direta. Turbocharged. Resfriamento a água | |
| 3 | Avaliação de saída | 110 kW | |
| 4 | Furo e curso | 102X120mm | |
| 5 | Exaustão total do cilindro | 5.9 (L) | |
| 6 | Avaliação da velocidade | 2200(r/min) | |
| 7 | Torque Máx. | 580(N.M) | |
| 8 | Tipo de iniciação | Elétrica | |
| 9 | Especificação minima do consume de combustível | 229(g/Kw.h) | |
| 10 | Peso líquido | 430(kg) | |
| Sistema de direção | |||
| 1 | Modelo | Movimentação hidráulica estática | |
| 2 | Tipo | Bomba de movimentação +bomba do motor + redutor | |
| 3 | Modelo da bomba de movimentação | A4VG90HWDL1/32R | |
| 4 | Modelo do motor de movimentação | AA2FM80/61W | |
| 5 | Sistema de pressão | 40MPa | |
| 6 | Tipo de redutor | Eixo de engrenagem paralela dente reto | |
| 7 | Avaliação do redutor da engrenagem | 2.94 | |
| Axle and Tire | |||
| 1 | Tipo de redutor principal | Engrenagem cônica em espiral, estágio simples | |
| 2 | Avaliação principal do redutor de engrenagem | 3.889 | |
| 3 | Tipo de redutor final | Estágio simples planetária | |
| 4 | Avaliação final do redutor de engrenagem | 4.941 | |
| 5 | Avaliação da engrenagem | 19.2155 | |
| 6 | Tamanho do pneu | 23.1-26-12PR | |
| Dispositivo de trabalho e sistema hidráulico | |||
| 1 | Modelo da bomba tandem(vibração+direção) | HP051B498BIJM20-7BRAB06-1 | |
| 2 | Sistema de pressão de vibração hidráulica | 160(kgf/cm2) | |
| 3 | Modelo do oleo do motor | HM051A878BEP020-7 | |
| 4 | Válvula vibratória solenóide | ZF250B | |
| Sistema de direção | |||
| 1 | Tipo | Estrutura média articuladae.Direção hidráulica completa | |
| 2 | Modelo do rediretor | BZZ1-E500C | |
| 3 | Sistema de pressão | 12MPa | |
| 4 | Dimensão do cilindro de direção | Ф90*45*280(mm) | |
| Sistema de freio | |||
| 1 | Tipo de freio | Válvula de freio de camara simples Freio de disco Caplier O ar sobre o óleo ativa o eixo traseiro | |
| 2 | Pressão de ar | 6-8(kgf/cm2) | |
| 3 | Tipo de freio de estacionamento | Freio de mão Freio da braçadeira de controle de eixo flexível |
|
| Capacidade de óleo | |||
| 1 | Combustível (Diesel) | 250 (L) | |
| 2 | Óleo lubrificante para o motor | 15 (L) | |
| 3 | Óelo para caixa de gerador | 2.2(L) | |
| 4 | Oleo para o sistema hidráulico | 200 (L) | |
| 5 | Eixos de movimento(R) | Óleo para o redutor principal | 18(L) |
| Óleo para o redutor final | 2X3(L) | ||
| 6 | Óleo para o sistema de freios | 1.5( L) | |
| 7 | óleo para o cilindro vibratório | 2X37.5(L) | |
Principios de trabalho do rolo compactador YZ12HcomRexthon:
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